Le châssis périmétrique de support « résistant aux chocs » assure
exploitation maximale du couple du moteur à induction.
• Système complet d’éclairage et de signalisation automobile. Lumières LED.
• Suspensions : ressorts hélicoïdaux en acier caoutchouté à l’avant, acier
Ressorts hélicoïdaux avec amortisseurs à l’arrière.
• Frein de service à tambour agissant sur 4 roues avec freinage double
système. Frein de stationnement électromagnétique. Électricité préréglée
freinage, fonctionnement automatique lorsque la pédale d’accélérateur est
relâché, dès la première pression de la pédale de frein et en marche arrière
direction.
• Direction mécanique. Direction hydraulique disponible sur
demander.
• 1 opérateur à bord. Position de conduite optimisée pour un
confort et efficacité ainsi que convivialité et ergonomie
tableau de bord. Siège passager disponible sur demande.
• Dispositif « Homme à bord » avec capteur d’occupation du siège. Disponible
en version de base, avec toit de protection contre les intempéries avec
pare-brise et essuie-glaces électriques. Portes ou cabine en toile PVC avec
Portes latérales à charnières disponibles.

 Système d’éclairage : 2 feux avant (feux de croisement/feux de route),
2 clignotants avant, 2 clignotants arrière, 2 feux arrière
(feux de position/feux stop). Technologie Full LED. Corne. Clignotement
Lumière, feu de recul et feux bleus disponibles sur demande
• Tableau de bord numérique avec indicateur de charge de la batterie, détection de défauts,
compteur de vitesse et compteur horaire. Convertisseur 24 V DC/DC pour
services auxiliaires.
• Moteur à induction équipé d’un codeur, de sondes thermiques et
frein de stationnement électromagnétique négatif avec frein manuel
levier de désengagement.
• Contrôle électronique de la vitesse du moteur à courant alternatif avec récupération d’énergie
lors de la décélération et du freinage. Plusieurs attelages de remorquage
disponible. Commande d’approche lente à l’arrière pour faciliter les opérations d’attelage.
• Batterie DIN 43531A 48 V - capacité disponible 315Ah, 345Ah
et 375Ah. Finition de peinture standard : châssis gris foncé RAL
7021/corps gris clair RAL 7035. Autres couleurs disponibles sur
demander.

 Le châssis périmétrique de support « résistant aux chocs » assure
exploitation maximale du couple du moteur à induction.
• Suspensions : ressorts hélicoïdaux en acier caoutchouté à l’avant, SUMOR
ressorts à l’arrière.
• Frein de service à tambour agissant sur 4 roues avec freinage double
système. Frein de stationnement électromagnétique. Électricité préréglée
freinage, fonctionnement automatique lorsque la pédale d’accélérateur est
relâché, dès la première pression de la pédale de frein et en marche arrière
direction.
• Direction hydraulique de série.
• 2 opérateurs à bord. Position de conduite optimisée pour un
confort et efficacité, plate-forme basse pour un confort
ainsi qu’un tableau de bord convivial et ergonomique.
• Dispositif « Homme à bord » avec capteur d’occupation du siège. Disponible
dans la version de base, avec toit de protection contre les intempéries avec
pare-brise et essuie-glace électrique. Portes ou cabine en toile PVC avec
portes latérales battantes ou coulissantes disponiblesSystème d’éclairage : 2 faisceaux avant (feux de croisement/feux de route), 2
Clignotants avant, 2 clignotants arrière, 2 poutres arrière (arrière/
feux stop). Technologie Full LED. Corne. Feu clignotant, rever -
sing light et blue lights ainsi que les feux de cabine disponibles sur
demander.
• Tableau de bord numérique avec indicateur de charge de la batterie, détection de défauts,
compteur de vitesse et compteur horaire. Convertisseur 24 V DC/DC pour
services auxiliaires.
• 2 moteurs à induction équipés d’un codeur, de sondes thermiques
et frein de stationnement électromagnétique négatif.
• Contrôle électronique de la vitesse du moteur à courant alternatif avec récupération d’énergie
lors de la décélération et du freinage. Plusieurs attelages de remorquage
disponible. Commande d’approche lente à l’arrière pour faciliter les opérations d’attelage.
• Batterie DIN 43531B 48 V - capacité disponible 525Ah, 575Ah
et 625Ah. Batterie installée derrière le poste de conduite pour une réapprovisionnement rapide
ciment par le haut. Finition peinture standard : châssis gris foncé
RAL 7021/corps gris clair RAL 7035. Autres couleurs disponibles
sur demande.

Le châssis périmétrique de support « résistant aux chocs » assure
exploitation maximale du couple du moteur à induction.
• Suspensions : ressorts hélicoïdaux en acier, barre stabilisatrice et amortisseur
absorbeurs à l’avant et à l’arrière.
• Frein de service à tambour agissant sur 4 roues - avec freinage double
système. Freins à disque à l’avant et multidisques à bain d’huile à l’arrière
Freins. Frein de stationnement mécanique à levier - hydrau négatif -
Frein LIC disponible sur demande. Freinage électrique préréglé,
fonctionnement automatique lorsque la pédale d’accélérateur est relâchée,
avec la première pression de la pédale de frein et en sens inverse.
• Direction hydraulique de série.
• 2 opérateurs à bord. Une position de conduite confortable
Excellente visibilité à l’avant et à l’arrière de l’attelage de remorquage.
• Dispositif « Homme à bord » avec capteur d’occupation du siège. Disponible
en version de base, avec toit de protection contre les intempéries avec
pare-brise et essuie-glaces électriques. Portes ou cabine en toile PVC avec
Portes latérales à charnières disponibles.

• Système d’éclairage : 2 feux avant (feux de position/feux de croisement/
feux de route), 2 clignotants avant, 2 clignotants arrière,
2 feux arrière (feux de position/stop), 2 feux de recul. Corne.
Feu clignotant et feux bleus disponibles sur demande.
• Tableau de bord numérique avec indicateur de charge de la batterie, défaut
détection, compteur de vitesse et compteur horaire. Convertisseur 24 V DC/DC
pour les services auxiliaires.
• Moteur à induction avec arbre traversant intégré dans la chaîne cinématique.
• Contrôle électronique de la vitesse du moteur à courant alternatif avec récupération d’énergie
lors de la décélération et du freinage. Plusieurs attelages de remorquage
disponible. Commande d’approche lente à l’arrière pour faciliter les opérations d’attelage.
• Batterie DIN 43536A, 80 V – une capacité disponible de 480 620Ah.
Batterie à l’avant de la cabine de conduite pour un remplacement rapide de
le côté. Finition peinture standard : châssis gris foncé RAL 7021/carrosserie
lig t gris RAL 7035. Autres couleurs disponibles sur demande